Fazer Hellas Club

SoR_gr Πολύ σωστός!! Lyon Να σου πω κάτι; Θα τον πίστευα γιατί στην τελική δεν είμαι μηχανικός. Αλλά ο λόγος που δεν τον πίστεψα ήταν γιατί ακριβώς το ίδιο μοντέλος μπαταρίας είχα βάλει πριν και με έβγαλε ασπροπρόσωπο για 7 ολόκληρα χρόνια!! Ξέρετε πολλές μπαταρίες που να άντεξαν 7 χρόνια; Ε, το ίδι...

Τελικά ήταν πηνίο! Όλα οκ τώρα!

Τελικά όλα καλά.Το πήγα σε ειδικό ηλεκτρονικό μοτοσυκλετών (δεν ήξερα καν ότι υπήρχε συνεργείο τόσο εξειδικευμένο). Μέσα σε δύο μέρες την έφτιαξε τη μηχανή. Τελικά είχε "λιώσει" το πηνίο (δυναμό). Τώρα σύμφωνα με τον τεχνικό δίνει 14,5Volt και έτσι φορτίζει η μπαταρία. Δεν έχω κάνει προσωπικά μέτρησ...

Ευχαριστώ για το λινκ, αλλά καλύτερα να αφήσω τις μετρήσεις σε έναν ηλεκτρολόγο. Θα πάω αύριο για έλεγχο. Σήμερα φορτίζω τη μπαταρία στο φουλ για να είμαι έτοιμος για μετρήσεις.

Χρόνια πολλά σε όλους!

Σπάνιο στις μέρες μας να παραδεχθεί κάποιος την αδυναμία του....
Η απάντηση του μηχανικού μου ήταν αρκετά ύποπτη και για αυτό θέλω να πάρω μία δεύτερη γνώμη από εξειδικευμένο ηλεκτρονικό. Θα σας ενημερώσω όταν λήξει αυτή η περιπέτεια.

εαν φοράς xenon η μέτρηση σου θα είναι κοντά σε αυτά που λές. επίσης, μέτρησες απο την μπαταρία ή απο τον ανορθωτη απευθείας; μην κάνεις βιαστηκές κινήσεις και πας για αγορά, κάπου στα 150€ κάνει. πριν καταλήξεις στον ανορθωτή, τσέκαρες τα πηνία; συνήθως αυτα την ακούνε ανάλογα τα εξτρα που φορά (ο...

jskf16 έγραψε: ↑

Κυρ 01 Απρ 2018, 21:08

Κατα αρχην τον ανορθωτη ξερεις να τον μετρησεις , και μη βγαζεις ακυρα συμπερασματα!

Όχι, δεν ξέρω πως μετριέται ο ανορθωτής. Οι τάσεις που ανέφερα πιο πάνω είναι πάνω στους πόλους της μπαταρίας.

Solomon έγραψε: ↑

Σάβ 31 Μαρ 2018, 15:30

Δοκίμασε Με φρέσκια κ φορτισμένη μπαταρία κ ξανάμετρα.
Αν είναι ίδιες η ανορθωτης ή πηνία. Μην αγχώνεσαι δεν είναι κάτι σοβαρό, φτιάχνεται.

Εχεις δίκιο, έκανα μέτρηση με πεσμένη μπαταρία. Θα κάνω νέα μέτρηση μόλις φρεσκοφορτίσω τη μπαταρία.

Να συμπληρώσω σε αυτό το σημείο ότι μέτρησα την τάση στην μπαταρία: στο ρελαντί βγάζει 12volt, στις 4.000rpm 13volt, και στις 7000rpm 13.5 volt.
Θέλω να το δει ένας ειδικός γιατί δεν ξέρω αν είναι ανορθωτής ή κάτι άλλο. Η μπαταρία είναι καινούργια πάντως.

Μόλις μέτρησα κι εγώ το δικό μου Fazer 600.
Μου βγάζει ρελαντί 12volt, 4.000rpm 13volt, 7000rpm 13.5 volt.
Άρα πάω σφαίρα να αντικαταστήσω ανορθωτή;

Έχω ένα θέμα με το Fazer μου, το οποίο είναι ηλεκτρονικής φύσης. Φοβάμαι πως ο μηχανικός μου δεν είναι και τόσο ειδικός στα ηλεκτρονικά και θα ήθελα μία δεύτερη γνώμη πάνω στο πρόβλημα που έχω. Όμως νομίζω πως θα ήταν καλύτερα να απευθυνθώ σε κάποιον ηλεκτρονικό που να εξειδικεύεται σε μηχανές παρά ...

1400ευρώ δεν τα λες και λίγα.....
Τουλάχιστον με τα μεταχειρισμένα που έβαλα, δεν φοβάμαι μην μου τα ξανακλέψουν, αχαχαχαχαα

Αδερφέ, που είναι η βίδα του ρελαντί;;;
Είναι από την αριστερή ή την δεξιά μεριά όπως κάθεσαι στη μηχανή;
Πρέπει να σηκώσω ντεπόζιτο για να έχω πρόσβαση στη βίδα;

Δυστυχώς έλαβα αυτή την απάντηση:
Καλησπέρα,
Το συγκεκριμένο πλαίσιο δεν υπάγεται στην ανάκληση για τα TPS.

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.
Τεχνικό Τμήμα
Λάριος Νίκος

Hellride έγραψε:Καλησπέρα,
τελικά ήτανε TPS. Δεύτερη φορά αλλαγμένο. Καλή φαση. Τουλάχιστον τώρα δουλεύουν όλα μια χαρά.

Αδερφέ, πόσο σου κόστισε το TPS και τα εργατικά;